Top Gun 2 : Pourquoi Tom Cruise n'a pas été autorisé à piloter un avion de chasse F-18

Résumé

• Tom Cruise a insisté pour donner la priorité aux effets pratiques plutôt qu'aux images de synthèse dans Top Gun : Maverick, ajoutant ainsi de l'authenticité à l'action aérienne.
• Cruise voulait à l'origine piloter un véritable avion de combat Boeing F-18 dans le film, mais la marine américaine a rejeté sa demande en raison de problèmes d'assurance et du coût élevé de l'avion.
• Le dévouement de Cruise à réaliser ses propres cascades améliore la narration et crée un niveau d'authenticité qui ne peut être atteint autrement.

Compte tenu de la réputation de l'acteur pour ses cascades folles, il n'est pas surprenant que de nombreux téléspectateurs se demandent si Tom Cruise a réellement volé dans Top Gun : Maverick. La suite de Joseph Kosinski a surpassé le Top Gun original de 1986 avec son succès au box-office et une nomination pour le meilleur film. Cela tient en grande partie à la façon dont le film a donné la priorité aux effets pratiques par rapport aux images de synthèse, ajoutant ainsi de l'authenticité à l'action aérienne. Cela dit, même si ce n'est un secret pour personne que Tom Cruise réalise beaucoup ses propres cascades, certaines des astuces proposées pour Top Gun : Maverick étaient un peu trop ambitieuses, même selon les standards de Cruise.

Pour la suite tant attendue, Cruise a accepté le projet avec la garantie que les effets spéciaux du film ne seraient pas basés sur des images de synthèse. Cruise était tellement ambitieux qu'il avait initialement espéré piloter un véritable avion de chasse Boeing F-18. Pilote certifié, Cruise, qui incarne Top Gun: Maverick, est habitué aux cascades aériennes à haut indice d'octane. De nombreux fans de Cruise savent déjà que bon nombre des cascades les plus impressionnantes en hélicoptère de Mission: Impossible – Fallout de 2018 ont été réalisées par Cruise. Cependant, Bruckheimer maintient que la marine américaine a finalement refusé les demandes de Cruise de piloter le Super Hornet, dont le prix dépasse les 70 millions de dollars.

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Pourquoi il est logique que Tom Cruise n'ait pas été autorisé à piloter un avion de chasse

La Marine a rejeté sa demande

Le jet Super Hornet figure dans la suite, mais Tom Cruise ne l'a pas piloté dans Top Gun : Maverick car ces scènes ont toutes été réalisées avec l'aide des pilotes de la Marine. Selon le producteur Bruckheimer, Cruise pilote un avion de combat à hélice P-51, ainsi que quelques hélicoptères. Avec l’aide d’un montage qualifié, les séquences d’action sont convaincantes même pour l’œil le plus exercé.

Il n'y a aucune confirmation sur la raison pour laquelle la marine américaine aurait pu nier les aspirations de Cruise à piloter un Super Hornet, même si l'acteur a de l'expérience dans le pilotage de l'avion militaire supersonique de Top Gun. Cependant, la raison la plus logique serait des problèmes d’assurance, qui sont toujours un facteur suffisant pour empêcher les acteurs de réaliser leurs propres cascades.

Le coût de l'avion entre également en compte : un véritable F-18 Super Hornet représenterait environ la moitié du budget de 152 millions de dollars de Top Gun: Maverick. Cela risquerait de créer des cauchemars logistiques pour l'assurance du film. Sans parler de l'assurance de Cruise lui-même, qui, bien que déjà pilote certifié, n'a peut-être pas la formation spécifique requise pour piloter le F-18 en toute sécurité.

Mis à part les problèmes d'assurance, si un pilote inexpérimenté tel que Cruise perdait le contrôle d'un avion à grande vitesse, cela pourrait également signifier un danger pour les civils et/ou le personnel militaire au sol. De plus, tandis que Tom Cruise réalise ses propres cascades avec beaucoup d'effet, les vrais pilotes de la Marine dans Top Gun : Maverick's ont apporté plus qu'assez d'authenticité à la suite.

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Pourquoi Tom Cruise aime-t-il faire ses propres cascades ?

La passion de raconter des histoires est la raison pour laquelle Tom Cruise n'utilise pas beaucoup de doublures pour les cascades

La vraie raison pour laquelle Tom Cruise réalise ses propres cascades est simple : c'est la meilleure façon de raconter n'importe quelle histoire. Selon les propres mots de l'acteur, « Cela a à voir avec la narration… Cela nous permet de placer des caméras dans des endroits que vous ne pourriez normalement pas faire. » En effet, si l'acteur principal d'un film d'action est capable d'effectuer physiquement les cascades du personnage, cela élimine la nécessité de filmer sous des angles étranges ou d'utiliser des astuces de montage pour donner l'impression que des scènes dangereuses sont réelles. Cela se traduit finalement par des séquences d'action plus fluides et des scènes plus proches de la vision du scénariste, du coordinateur des cascades et du réalisateur.

De plus, chaque fois que Cruise se met en danger pour une cascade risquée, toutes les personnes impliquées – de l'équipe de tournage au public – sont beaucoup plus investies dans les résultats, un niveau d'authenticité qui ne peut tout simplement pas être atteint autrement. En dehors de la série Top Gun, cet effet époustouflant peut également être observé dans la franchise Mission Impossible remplie de cascades.

Le F/A-18 Super Hornet nécessite un pilote avancé

Les avions de Top Gun : Maverick sont parmi les plus difficiles à piloter

Bien que Tom Cruise ait réellement volé dans Top Gun : Maverick avec certains appareils, confirmant ses compétences de pilote exceptionnelles, les F/A-18 Super Hornet ne sont pas le genre d'avion dans lequel n'importe qui peut sauter et décoller. Il faut des pilotes spécialement formés pour piloter ces appareils étant donné leur immense puissance et le danger qu'ils impliquent. Parmi les caractéristiques impressionnantes de l'avion (via : Military.com), citons sa vitesse maximale de 1 190 mph et sa capacité à grimper à 45 000 pieds par minute. Une telle puissance est nécessaire car les Super Hornet ont un poids de 30 500 livres à vide, qui peut augmenter à 66 000 livres avec sa charge d'armes maximale.

Il semble que Tom Cruise soit prêt à tout pour ses cascades, et cela inclut probablement l'entraînement nécessaire pour piloter un avion comme celui-ci. Cependant, même s'il n'avait pas cette opportunité, les Super Hornets n'étaient pas vendus à un prix réduit. Il a été rapporté (via Bloomberg) que le film avait loué les Super Hornets à la marine américaine pour plus de 11 000 dollars de l'heure. Cependant, étant donné que Top Gun: Maverick a plus que dépassé les attentes du box-office, il semble que le prix valait la peine d'être payé.

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Top Gun : Maverick n'est pas le seul film dans lequel Tom Cruise pilote réellement un avion

Cruise a vraiment volé dans Mission: Impossible – Fallout et fabrication américaine

Bien que Tom Cruise n'ait pas pu piloter un F18 dans Top Gun : Maverick, il a pu piloter son propre P-51 dans la suite de Top Gun, et Maverick n'est pas le seul film à utiliser des images réelles de lui dans le cockpit. d'un avion. Il a piloté divers hélicoptères et avions tout au long de la franchise Mission : Impossible, par exemple. Il a notamment passé des heures à apprendre à devenir un pilote d'hélicoptère expert pour une seule cascade dans Mission : Impossible : Fallout en 2018. Marc Wolff, le coordinateur aérien de Mission : Impossible – Fallout, a révélé que Cruise avait passé plus de 2 000 heures à s'entraîner dans le cockpit. pour la séquence (via Quartz) :

 » Piloter un hélicoptère demande beaucoup d'habileté, et mettre quelqu'un comme Tom dans une situation comme celle-ci est presque impossible à imaginer.  »

Un autre a ajouté :

« La plupart des pilotes ne tenteraient pas cela, vous faites une erreur, quelqu'un va en mourir. »

Cependant, ce n'est pas seulement dans ses films de franchise comme Top Gun : Maverick et la franchise Mission : Impossible que Tom Cruise a développé ses compétences en tant que pilote. Dans la comédie d'action American Made de 2017, Tom Cruise incarnait Barry Seal, un véritable pilote de ligne devenu trafiquant de drogue pour un cartel. En jouant à Seal, Tom Cruise a réalisé plusieurs cascades aux commandes d'un Piper Smith Aerostar 600 bimoteur.

Les cascades de Tom Cruise dans American Made ont cependant suscité une certaine controverse. Bien qu'il n'ait pas été directement impliqué dans les incidents, deux pilotes cascadeurs présents sur le plateau sont malheureusement décédés lors d'un accident d'avion pendant le tournage. Un procès a suivi et, bien que Cruise ne soit pas directement impliqué, la famille lui a partiellement reproché, ainsi qu'au réalisateur Doug Liman, d'avoir encouragé une culture de dépassement des limites au détriment de la sécurité afin d'obtenir les meilleures prises possibles.

La cascade la plus folle de Tom Cruise

Top Gun : Maverick n'est pas son expérience de tournage la plus dangereuse

Selon Tom Cruise, la cascade la plus folle et la plus dangereuse qu'il ait jamais réalisée est lorsqu'il s'est accroché à un avion en mouvement dans Mission Impossible : Rogue Nation, le cinquième film de la série MI. Sans surprise, pour Tom Cruise, piloter un Super Hornet serait considéré comme une cascade moins dangereuse, car cela aurait au moins nécessité que l'acteur soit à l'intérieur de l'avion.

Bien que Cruise ait été attaché à l'avion dans Mission Impossible : Rogue Nation, aucune mesure de sécurité ne pouvait expliquer tous les dangers inhérents au fait qu'une personne ne portant pratiquement aucune protection lorsqu'elle s'accroche à un avion en mouvement. Cela montre bien le niveau de dévouement que Cruise apporte à ses projets de films.

Cependant, Cruise a récemment suggéré qu'une nouvelle cascade dans Mission : Impossible – Dead Reckoning Part 1 pourrait être sa cascade la plus folle à ce jour, qui implique que Cruise saute une moto d'une falaise, puis se parachute pour se mettre en sécurité. Il s’agit d’une cascade qui a nécessité des années de planification et de formation pour réussir et qui promet d’être un autre spectacle de la part de l’acteur dévoué. En clair, même si Tom Cruise n'a pas vraiment piloté les F-18 dans Top Gun : Maverick, il ne ralentit pas du tout lorsqu'il s'agit de ses cascades à l'écran.

Top Gun : Maverick

Date de sortie 27 mai 2022

Réalisateur Joseph Kosinski Acteurs Jennifer Connelly, Jake Picking, Raymond Lee, Tom Cruise, Lewis Pullman, Monica Barbaro, Miles Teller, Danny Ramirez, Val Kilmer, Manny Jacinto, Ed Harris, Glen Powell, Jon Hamm

Durée 130 minutes

Scénaristes Ashley Miller, Justin Marks, Peter Craig, Zack Stentz

Franchise(s) Top Gun

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